Buscan impulsar las actividades nocturnas de fin de año; el último servicio llegará a Rosas a las 2 AM.
Comenzó diciembre y unánimente se considera que es el mes con más actividades y eventos por la noche, a tono de fin de año. A veces el regreso de los mismos se vuelve un fuerte impedimento. Ante este contexto, y sumado a un reclamo que había ya estado presente en la oposición durante la última campaña electoral, el Gobierno de la Ciudad decidió extender el horario de funcionamiento de la Línea B de Subtes. La medida tendrá impacto en la Comuna 15 ya que no abarcará a todas las estaciones sino a las principales, entre ellas, Federico Lacroze y Dorrego.
En rigor, las formaciones harán el recorrido completo durante dos horas más, siendo una valiosa herramienta para quienes concurran a los espectáculos teatrales de Calle Corrientes o la oferta gastronómica. Así, el último tren de J.M. de Rosas saldrá a la 1, mientras que el último servicio de Alem partirá a la 1.30 a.m., llegando para Villa Urquiza unos minutos antes de las 2 de la madrugada, ya del sábado.
No obstante, como se indicó, el servicio será especial, ya que no se detendrá en todas las estaciones. Las estaciones que permanecerán abiertas son: J.M. de Rosas, las mencionadas Federico Lacroze y Dorrego, Medrano, Pueyrredón, Callao, Carlos Pellegrini y Leandro N. Alem.
En la zona de la Comuna 15, por caso, será muy utilizada por quienes concurren a las pizzerías de Chacarita y los nuevos bares abiertos en el entorno de Jorge Newbery entre Corrientes y Álvarez Thomas.
La decisión por ahora abarca solo a los viernes de diciembre; empezando por este 6 y siguiendo por el 13, 20 y 27. Pero desde el propio Gobierno de la Ciudad reconocieron que es una prueba piloto que podría extenderse en el tiempo y la cantidad de jornadas a aplicarse. Es que la amplitud del horario de funcionamiento es una histórica demanda y que incluso apareció en la última campaña porteña. Otras grandes capitales del mundo tienen el Subte funcionando las 24 horas o con una corta interrupción nocturna. En Buenos Aires incluso supo funcionar hasta la 01 am hasta finales de los 80, cuando se recortó por las medidas tomadas para reducir el consumo de energía en el final del Gobierno de Raúl Alfonsín. Pero no volvió a corregirse.
“Sabemos que es algo que nos piden nuestros usuarios y por eso tomamos la decisión de probar esta iniciativa, para ver cómo funciona. La propuesta es reducir la dependencia del transporte privado y, al mismo tiempo, potenciar la cultura en la Ciudad de Buenos Aires, promoviendo un transporte más eficiente y sostenible en zonas de alta concentración de personas”, reflexionó a propósito del tema el presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Javier Ibañez.
