El viaducto quedó sin sentido desde que se elevaron las vías del tren; la obra aún no fue formalizada por el Gobierno porteño.
El cruce de la Avenida Dorrego con la Línea San Martín en Villa Crespo es uno de los puntos neurálgicos de Villa Crespo, y por eso, hace varios años se había creado en viaducto para agilizar el tránsito y evitar las prolongadas barreras. El lugar se convirtió en una referencia para la circulación vehicular. Pero desde 2019, cuando se elevaron las vías desde Palermo hasta Villa del Parque, el cruce por debajo de la tierra perdió el sentido. Por eso muchos empezaron a plantear que era necesaria hacer una intervención en el lugar y sobretodo, volver a permitir el cruce de uno a otro lado de la avenida.
Esta semana se conoció que la Ciudad proyecta reabrir el paso a nivel tanto vehicular como peatonal en la Avenida Dorrego. Ello no implicaría demoler el viaducto, que permanecería para el tránsito pesado y las líneas de colectivo, como la 42 o la 71, que lo utilizan. La novedad no fue aún oficializada por el Gobierno porteño, que todavía está definiendo el Presupuesto que conllevaría. Cabe recordar que en el contexto de casi nula obra pública, una intervención como esta redundaría en altas partidas presupuestarias.
No obstante, trascendió que quedará el túnel para tránsito pasante y la superficie para frentistas y peatones con nuevo equipamiento público. Esto se complementaría con la cesión de terrenos al Club Atlanta, lindante con el paso a nivel. Se trata de parte del denominado bajo viaducto, por donde circulaban las vías del Ferrocarril San Martín antes de que fueran elevadas.
Desde la Comuna 15 el oficialismo celebró la novedad. “Un nuevo proyecto para unir Villa Crespo y Chacarita. Estamos emocionados de anunciar la próxima transformación de la calle Dorrego", indicaron en redes sociales. A su vez, destacaron que consistirá en “un nuevo paso vehicular y peatonal a nivel, mejorando la circulación entre los barrios con mayor seguridad, iluminación y espacios verdes con nuevos usos”. "Este proyecto fomentará un ambiente más seguro y accesible para todos", agregaron asimismo.
Dentro de la parte paisajística, trascendió que se incorporará intertrabado absorbente, bolardos para mayor seguridad como los que ya hay en otras calles de convivencia, bancos para disfrutar del espacio y 382 metros cuadrados de canteros con diversas especies y árboles.
"Gracias Jorge Macri por escuchar las ideas de los vecinos de la Comuna 15. Con esta obra vamos a mejorar la seguridad y la conectividad de Chacarita y Villa Crespo”, celebró el Presidente de la Junta Comunal, Agustín Ponti.
Cabe recordar que si bien por la elevación de las vías, es posible ahora cruzar por cualquier perpendicular a ellas, las líneas de colectivo no modificaron su recorrido, por lo que muchas siguen girando en Dorrego para luego agarrar la calle Guzmán. Cuando podrían continuar por Muñecas en dirección a Jorge Newbery y evitar algunos semáforos.
Refacciones en el Viaducto de Punta Arenas en La Paternal
En simultáneo, el Gobierno de la Ciudad celebró las refacciones en pintura y mantenimiento de distintos pasos a nivel ya existentes. Entre ellos, destacó las tareas en el viaducto de Punta Arenas, en La Paternal, una de las conexiones más utilizadas entre Avenida del Campo y Warnes. Allí se reforzaron las baranadas, se volvió a delimitar el cantero central que divide la circulación y se repintó, de color verde olivo, rojo y amarillo.